上證報(bào)中國證券網(wǎng)訊（記者 俞立嚴(yán)）4月28日，在第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)（簡稱“2025上海車展”）上，深藍(lán)汽車CEO鄧承浩接受了上證報(bào)記者專訪。鄧承浩表示，中國新能源汽車出海要把成本競爭優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為消費(fèi)者體驗(yàn)，深藍(lán)汽車要以全新的形象走出去。另外，深藍(lán)汽車不做華為第六界，只做華為最佳搭檔。

　　“這一輪中國的電動(dòng)車出海，一是技術(shù)領(lǐng)先，二是成本領(lǐng)先。成本領(lǐng)先，意味著我們可以把成本優(yōu)勢拿來做品牌、做服務(wù)。”鄧承浩說，中國新能源汽車企業(yè)在海外市場的服務(wù)可以比其他國家車企做得更好，把既有的成本競爭優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為消費(fèi)者的體驗(yàn)。

　　“海外市場業(yè)務(wù)已占到我20%的精力，我與當(dāng)?shù)叵M(fèi)者、經(jīng)銷商做了很多交流?！遍L安汽車旗下深藍(lán)汽車CEO鄧承浩認(rèn)為，中國汽車企業(yè)要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量出海，不能僅關(guān)心短期出口銷量，要摒棄浮躁短視，奉行長期主義。

　　“打一槍換一個(gè)地方的做法，會(huì)損害中國汽車品牌整體形象。”鄧承浩說，在歐洲等海外市場，深藍(lán)汽車的員工對待當(dāng)?shù)叵M(fèi)者秉持務(wù)實(shí)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，除了賣車，還要了解客戶的具體需求，提升用戶服務(wù)質(zhì)量。

　　鄧承浩介紹，自己最近在歐洲調(diào)研有個(gè)感受，“使勁壓庫，是非常不好的。有些品牌打不動(dòng)就撤，當(dāng)?shù)厝藢Υ吮容^反感?！编嚦泻普f，深藍(lán)汽車要代表中國的智能電動(dòng)車新形象，要以全新的形象走出去。

　　鄧承浩表示，深藍(lán)汽車的重要優(yōu)勢之一是輕量化出海，長安汽車在海外幾大區(qū)域的團(tuán)隊(duì)非常大，已經(jīng)達(dá)到幾千人規(guī)模，甚至未來有望達(dá)到萬人規(guī)模；有上千家渠道，都是完整的體系，深藍(lán)汽車要利用好長安汽車的海外資源。

　　對于深藍(lán)汽車和華為的合作，鄧承浩表示，長安汽車投資了引望，深藍(lán)汽車使用引望的技術(shù)、產(chǎn)品有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。深藍(lán)汽車不做華為第六界，要做華為的最佳搭檔。