近年來，物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術的不斷發(fā)展，為智慧交通系統(tǒng)的建設和應用提供了技術保障，中國智慧交通市場規(guī)快速增長。

研究報告顯示，2023年我國智慧交通行業(yè)市場規(guī)模達到2432億元，2019-2023年CAGR達13.72%，2024年市場規(guī)模達2610億，2025年有望達到2871億。

想投資智慧交通概念股，就要首先弄懂其中的投資邏輯，不然就是盲目跟風炒作。

智慧交通是以互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等網(wǎng)絡組合為基礎，以智慧路網(wǎng)、智慧裝備、智慧出行、智慧管理為重要內容的交通發(fā)展新模式，具有信息聯(lián)通、實時監(jiān)控、管理協(xié)同、人物合一的基本特征。

作為智慧城市的核心組成部分，智慧交通將人、車、路視為統(tǒng)一整體，通過技術手段打破信息孤島，實現(xiàn)交通系統(tǒng)的全局優(yōu)化。未來隨著自動駕駛商業(yè)化落地、車路協(xié)同全覆蓋，智慧交通將成為重塑城市競爭力、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關鍵力量。

從2015年開始，政府層面持續(xù)出臺相關政策法規(guī)推進智慧交通行業(yè)快速發(fā)展，以匹配現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的建設需求，為全面建成社會主義現(xiàn)代化強國提供重要基礎支撐。2020年以來，我國智慧交通相關政策更是頻出，智慧交通基礎建設成為行業(yè)發(fā)展重點，2021年9月交通運輸部發(fā)布的《交通運輸領域新型基礎設施建設行動方案(2021-2025年)》提出到2025年，我國將打造一批交通新基建重點工程，智能交通管理將得到深度應用。2025年7月，《交通運輸部2025年半年工作會》要大力發(fā)展智慧交通，以科技創(chuàng)新引領產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。要進一步全面深化交通運輸改革，加快建設統(tǒng)一開放的交通運輸市場，深化重點領域改革。

從產(chǎn)業(yè)鏈來看，上游為軟硬件供應，主要包括芯片、激光雷達、智能攝像頭、高精度地圖、5G通信、云服務、AI算法等。中游是連接上游基礎設備與下游應用落地的核心樞紐，主要包括軟硬件產(chǎn)品開發(fā)、智慧交通系統(tǒng)集成、智慧交通解決方案。下游為應用場景和運營服務。

智慧交通產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)玩家眾多，傳統(tǒng)安防企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)廠商、云計算服務商、算法提供商等均開始進入智慧交通各細分領域。未來3年我國智慧交通建設將進入快車道，產(chǎn)業(yè)鏈公司有望從中獲得豐厚回報。

具體來看，智慧交通行業(yè)上游制造商具體包括算法提供商與電子器件制造商，相關代表企業(yè)有商湯科技、騰訊、?？低暋俣鹊?；中游的智慧交通軟硬件產(chǎn)品制造商代表企業(yè)有千方科技、易華錄等；在下游智慧交通服務市場，代表企業(yè)如多倫科技、車聯(lián)網(wǎng)絡、大眾交通等。